2003 год:

Попытка решения визовых вопросов через организаторов марафона вынесла нас из рядов участников. Увы. И четвертый шаг повис в воздухе, так и оствшись по сути полушагом.

Фотки с 400 Нева-Марафон. (BRM 400км - третий шаг к ПБП)

13.05 Фотки с трёхсотки Нева-Марафон. (BRM 300км - второй шаг к ПБП)

27.04 Ответы на вопросы - 2

Жан Батту представляет живописный, иллюстрированный рассказ о проведении 300км бревета во Франции (в районе ПБП) (фран.+англ.) -http://jeanpba.free.fr/pbp2003/brm300k/#300photo

22.04 Фотки с двухсотки Нева-Марафон. (BRM 200км - первый шаг к ПБП)

14.04 Минимальный французский (Kent Peterson)

5.04 Сон (засыпание, просыпание, на контролях)

2.04 Ответы на вопросы ( с картинками)

2.04 О предпоходе перед ПБП глазами ребёнка

Для того, чтобы участвовать в этом интересном веломарафоне велосипедистам Петербурга надо обратиться в один из велоклубов:

"Балтийская Звезда" - Каменцев Михаил

"Нева-Марафон" - Безызвестных Андрей , увы клуб почил в бозе.

Париж-Брест-Париж ("PBP") - это старейший традиционный велопробег, который организовал француз Пьер Гифар. Он посчитал, что такой велопробег -это лучший способ с помощью велосипеда испытать человека не на скорость, а в первую очередь на стойкость, волю, разум и мужество.

Париж-Брест-Париж - это пробег длиной более 1200км (750миль), который необходимо завершить менее чем за 90 часов, проезжая промежуточные контрольные пункты в контрольное время. Участвует более 3500 велосипедистов, приезжающих со всех частей света. Это не гонка, а испытание, хотя есть группа участников, которая проводит пробег как гонку, финишируя примерно за 42 часа; профессионалы в пробеге не участвуют. Во многом PBP напоминает беговые марафоны, где многие участники желают только добраться до финиша или улучшить свои результаты.

Чтобы участвовать в этом уникальном, наиболее престижном испытании выносливости в Европе, велосипедисты должны завершить квалификационные заезды на 200, 300, 400 и 600 км в 2003 году. Такие квалификационные заезды организованы в большинстве стран согласно календарю Международной ассоциации веломарофонцев. Каждый участник должен иметь медицинское свидетельство, страховку. Обязательно наличие ночного освещения т.к. значительная часть времени движения - ночь.

В отличие от Тур-де-Франс запрещены любые транспортные средства поддержки. Большинство участников едет самостоятельно и без промежуточной поддержки. Этот пробег служит для проверки собственной выносливости. Это вызов для любого нормального человека.